专用车瞄上网络营销

发布时间:2013-09-26 17:56 | 来源:未知

    我国专用汽车是20世纪80年代发展起来的,比发达国家晚了近30年,但近10多年来发展速度很快,已成为经济建设中的重要运输与作业装备。据中国汽车工业协会相关资料,我国专用汽车2008年已突破65万辆(占载货汽车40%左右),预计“十一五”期间仍将以每年10%以上的速度递增。
    竞争呼唤营销多元化
    近10 年来,中国专用汽车行业伴随着中国经济一起经历了一个持续快速发展时期,特别是近三年迎来了一个“小高峰”,无论是产品产量、品种还是产品质量、技术水平都有了很大程度的提高。从2004年开始,尤其是民营专用车企业发展迅猛,已达到国内专用汽车生产企业总数的60%以上。在新增的专用车企业中,民营企业已超过95%。数量众多的的民营专用车生产企业的崛起,势必会对专用车市场带来更为激烈的竞争。这就要求企业在经营模式和营销策略上必须以更好的表现来适应市场。南京南汽专用车有限公司销售部黄先生说,民营企业和国有企业销售模式有差异,相对于民营企业,国企内部文化比较保守,对现代企业发展有一定的禁锢,大多数国企目前采取的还是传统的经销商渠道营销方式。与此同时,新兴的民营专用车企业营销手段则更为多元化,经销商4s门店、销售员推销、网络商铺等众多销售手段多管齐下,而在这些营销方式中,网络营销又是最新崛起但表现强劲的一种。
    网络营销应运而生“网络营销最大的优势是省去了中间环节,节约了成本,让利于客户,能快捷有效地实现双方共赢。”湖北程力专用汽车有限公司销售经理黄俊说。黄俊还告诉记者,程力专用汽车公司从2006年开辟网络营销,成效显著,目前公司已设立了专门的网络营销部,有20多名网络营销人员组成的营销团队,去年公司共生产销售3560台专用汽车,实现产值3.52亿元,上缴国税500多万元,出口创汇1000万美元,这其中的销售部分,网络营销占有1/3的市场份额。同样位于“中国专用车之都——随州”的湖北东正专用汽车有限公司网络直销部经理丁旭告诉记者,东正专用汽车公司设立网络直销部也已经两年多了,网络销售员10多个,网络营销的业务占整个公司销售业务的30%以上,现在网络营销的销售份额仍在不断增大。网络营销在民营专用车企业中的重视程度不断提高,这也带来了丰富多彩的网络营销方式。很多专用车公司都把QQ等聊天工具公布于网上,便于和客户交流。利用搜索引擎功能,在百度、谷歌等网站购买关键词,直接链接公司网站和产品信息,这种方式的最大优势是具有极高的性价比,而且信息针对性很强,是一种客户主动接受信息的方式,这已成为当前专用车行业首选的网络营销手段;而在线互动的方式则是通过QQ 、MSN等聊天软件,有针对性的选择交流对象,目标明确,交流便捷,图文并茂的传递信息更容易拉近与客户的距离;网络商铺营销则是在阿里巴巴、淘宝、易趣等网站开设商铺,借助网络的便利条件,在买卖双方之间搭起的一座沟通的桥梁,买卖双方可以同时在上面发布和查找供求信息;通过电子邮件的推广,利用邮件地址列表,将信息通过E-mail发送到对方邮箱,达到宣传推广的目的。这是目前使用最广泛的互联网应用,它方便快捷,成本低廉,不失为一种有效的联络工具,但类似传统的直销方式,属于主动信息发布,带有一定的强制性;论坛贴吧是一种由年轻群体发起的互动交流方式,但由于信息传播的多元性和可选择性,对网络营销还是大有好处的。
    网络营销将成趋势
    专用车网络营销的产生是市场催生的结果。有专家预测,在“十一五”期间,中国专用汽车产品将达到6000个品种,年产量90万辆,占当年载货车产量的65%。到2020年中国专用汽车技术水平将达到欧美日发达国家先进水平,成为世界专用汽车产品出口大国。对于未来专用车市场走向,中国汽车工业协会专家谭秀卿认为:“我国专用车的市场份额只占全部载货车的40%左右,与发达国家65%以上的市场份额相比,存在较大差距。因此,不论是技术水平还是市场份额,中国专用车都有较大的发展空间。”陕西通力专用车有限公司市场部相关负责人也透露,目前通力正计划加大对网络营销的执行力度,网络营销是未来专用车销售的一种必然趋势。相对于传统的直销和渠道营销,网络营销凭借快捷、方便、信息传递及时等优点,正在改变着传统营销模式,并不断地渗透到专用车销售的各个环节。也许,中国专用车迈入网络营销时代就在眼前。

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